-Tremaine
2014年8月29日 11:03
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#复古betty#比亚乔旗下的此款踏板车，就像影片《罗马假日》，一经推出风靡世界。它由科拉蒂诺.阿斯卡尼欧设计，成为意大利设计的典范之一，至今被纽约现代艺术博物馆永久收藏。这款伟士牌125是1952年的型号，也被称为“Farobasso”，因为它的前大灯不象其它摩托车一样而是在前翼刮泥板处。@vespa北京

#复古betty#比亚乔旗下的此款踏板车，就像影片《罗马假日》，一经推出风靡世界。它由科拉蒂诺.阿斯卡尼欧设计，成为意大利设计的典范之一，至今被纽约现代艺术博物馆永久收藏。这款伟士牌125是1952年的型号，也被称为“Farobasso”，因为它的前大灯不象其它摩托车一样而是在前翼刮泥板处。@vespa北京
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1960年的vespa，因为年头久远，斑驳的蓝色漆更增加了复古的气息。
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一位叫ahmet.erdem的ins，真想一年四季待在这样的美景里～
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#复古betty#比亚乔旗下的此款踏板车，就像影片《罗马假日》，一经推出风靡世界。它由科拉蒂诺.阿斯卡尼欧设计，成为意大利设计的典范之一，至今被纽约现代艺术博物馆永久收藏。这款伟士牌125是1952年的型号，也被称…
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#复古betty#比亚乔旗下的此款踏板车，就像影片《罗马假日》，一经推出风靡世界。它由科拉蒂诺.阿斯卡尼欧设计，成为意大利设计的典范之一，至今被纽约现代艺术博物馆永久收藏。这款伟士牌125是1952年的型号，也被称为“Farobasso”，因为它的前大灯不象其它摩托车一样而是在前翼刮泥板处。@vespa北京
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#复古betty#比亚乔旗下的此款踏板车，就像影片《罗马假日》，一经推出风靡世界。它由科拉蒂诺.阿斯卡尼欧设计，成为意大利设计的典范之一，至今被纽约现代艺术博物馆永久收藏。这款伟士牌125是1952年的型号，也被称…
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#复古betty#比亚乔旗下的此款踏板车，就像影片《罗马假日》，一经推出风靡世界。它由科拉蒂诺.阿斯卡尼欧设计，成为意大利设计的典范之一，至今被纽约现代艺术博物馆永久收藏。这款伟士牌125是1952年的型号，也被称…
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1946年，直升飞机师达斯卡尼奥在设计时，采用了三十年代中期飞机机身的单板外壳结构，把它称为Vespa是因为它腰细和运用了空气动力原理，恰如同名黄蜂。第一批样车是紫红的，以后就采用了标准的银灰色。
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1946年，直升飞机师达斯卡尼奥在设计时，采用了三十年代中期飞机机身的单板外壳结构，把它称为Vespa是因为它腰细和运用了空气动力原理，恰如同名黄蜂。第一批样车是紫红的，以后就采用了标准的银灰色。
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骑着vespa去兜兜风
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MOD'S必备VESPA
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vespa
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Vespa的出现和流行，scooter不再仅仅代表着一种摩托车类型，而是一种精神寄托和生活的态度。A poster of a Vespa history.
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